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COEFICIENTE AERODINAMICO

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COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  argento el Mar Oct 25, 2011 8:04 pm

Hola a todos!!!

Sabían que nuestro Tiida tiene uno de los coeficientes aerodinamicos mas bajos del mercado el mismo que el Nissan 350 z en la versión Hatchback Very Happy Very Happy Very Happy buenisimo Razz Razz Razz

Les paso a detallar

1.- Nissan Tiida Hatchback 0,30 cx

2.- Nissan 350 z 0,30 cx

3.- Nissan Tiida Sedán 0,31 cx

Espectacular Laughing Laughing bounce

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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  mediovago el Miér Oct 26, 2011 7:09 am

argento escribió:Hola a todos!!!

Sabían que nuestro Tiida tiene uno de los coeficientes aerodinamicos mas bajos del mercado el mismo que el Nissan 350 z en la versión Hatchback Very Happy Very Happy Very Happy buenisimo Razz Razz Razz

Les paso a detallar

1.- Nissan Tiida Hatchback 0,30 cx

2.- Nissan 350 z 0,30 cx

3.- Nissan Tiida Sedán 0,31 cx

Espectacular Laughing Laughing bounce



El mismo que la 350 z?? mmm que raro no? jamas lo hubiese imaginado.. (lo habra calculado el indec??)

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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  Toru el Miér Oct 26, 2011 10:13 am

Jajajaja, como dicen en el INDEC habría q ver el parámetro de medición, pq si el viento es de costado nuestro tiida no pasa la prueba y sale despedido del tunel del viento bom
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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  gmorelis el Miér Oct 26, 2011 10:31 am

ja ja, excelente Toru. Igual, no me quedo con tu comentario, ya que cualquier cosa que tenga el Tiida y que se parezca a la 350Z hay que destacarla jeje (aunque lo que tenga en común sea la vueltita de la antena....)
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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  argento el Miér Oct 26, 2011 7:50 pm

Hola a todos!!
Che que mala honda no lo saque del INDEC
Que desconfiados!!! El dato lo saque de la pagina oficial de Nissan de Malasia
Ellos a nuestro TIIDA lo llaman LATIO y hasta hay un grafico donde lo comparan con el 350 z
No creo que en la pagina oficial de Nissan usen el mismo método del INDEC Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Saludos

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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  macrosss79 el Miér Oct 26, 2011 8:23 pm

Toru escribió:Jajajaja, como dicen en el INDEC habría q ver el parámetro de medición, pq si el viento es de costado nuestro tiida no pasa la prueba y sale despedido del tunel del viento bom


Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  mediovago el Jue Oct 27, 2011 7:46 am

argento escribió:Hola a todos!!
Che que mala honda no lo saque del INDEC
Que desconfiados!!! El dato lo saque de la pagina oficial de Nissan de Malasia
Ellos a nuestro TIIDA lo llaman LATIO y hasta hay un grafico donde lo comparan con el 350 z
No creo que en la pagina oficial de Nissan usen el mismo método del INDEC Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Saludos

jaja argento.. todo bien... seguramente la informacion es posta, pero decime si vos no te sorprendiste tambien cuando viste esa comparacion... la verdad, es una buena noticia

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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  Toru el Jue Oct 27, 2011 7:55 am

argento escribió:Hola a todos!!
Che que mala honda no lo saque del INDEC
Que desconfiados!!! El dato lo saque de la pagina oficial de Nissan de Malasia
Ellos a nuestro TIIDA lo llaman LATIO y hasta hay un grafico donde lo comparan con el 350 z
No creo que en la pagina oficial de Nissan usen el mismo método del INDEC Evil or Very Mad Evil or Very Mad Evil or Very Mad
Saludos

No lo tomes a mal, es un chistesito !!!, se agadece tu aporte Wink . En la época q lanzaron el TIIDA en España se comentaba mucho ese punto pero al final fue un fracaso de Vtas y lo retiraron del mercado.
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coeficiente aerodinámico

Mensaje  jdmjdm el Vie Oct 28, 2011 6:54 pm

En ruta se nota la buena aerodinámica que tiene. Y con respecto a los vientos laterales, no se preocupen porque yo tuve un R19, que es más bajo y ancho, y cuyo coeficiente aerodinámico (calculado por la oposición, jeje) seguro es menor, y sin embargo también se veía afectado por los vientos laterales. De modo que aguante nuestro Tiida, que anda joya. cheers
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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  argento el Vie Oct 28, 2011 7:22 pm

[jaja argento.. todo bien... seguramente la informacion es posta, pero decime si vos no te sorprendiste tambien cuando viste esa comparacion... la verdad, es una buena noticia[/quote]

Si ja ja la verdad es que yo también me sorprendi con el dato Laughing impresionante!!!

Ahora bien a raíz de eso yo me puse a investigar el tema de coeficiente aerodinamico y no tiene nada que ver con la apariencia del auto, sino con el resultado de la pruebas en el tunel de viento y para eso vale la pena mostrar los siguientes ejemplos:

El viejo Renault 12 break era mucho mas aerodinámico que su par Sedán a pesar que este último tenía un baúl muy Bajo.

Otros ejemplos el Ford Sierra que parecía muy aerodinámico tenía solo 0,34 cx mientras el Renault 19 era de 0,31 cx

Es decir la primera impresión no es la que cuenta ni la pinta tampoco como veremos seguidamente:

Fiat 125 0,42 cx

Lamborghini Countach 1974 0,42 cx

Volkswagen Escarabajo 0,38 cx

Chevrolet Corvette 2006 0,34 cx

Renault Scenic 2009 0,32 cx

Toyota Celica 1995-2004 0,32 cx

Fiat uno -1989-1996 0,30 cx

Porsche 911 1996-1997 0,30 cx

Saludos Laughing Laughing Laughing

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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  argento el Dom Oct 30, 2011 2:10 pm


Todo bien Toru, no hay drama, con relación a lo que pasó en España con el Tiida se entiende ya que ellos son fanáticos del SEAT, que aca fue un fracaso en ventas, y yo no lo quiero ni mamado tiene el control de calidad de lo gallegos imaginate coño. No Embarassed

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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

Mensaje  martin_gol el Dom Oct 30, 2011 4:16 pm

El mejor auto que tuve para andar en ruta era un Peugeot 405 ( todavia lo extraño ) no se movia ni con un tornado jeje, y tenia un CX de 0.29 ( Revista Road Test Numero 20 Junio de 1992
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Re: COEFICIENTE AERODINAMICO

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