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Seguridad

El Xenon y las opticas

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El Xenon y las opticas

Mensaje  edusui el Miér Ago 11, 2010 8:28 am

Gente estuvimos hablando de esto en un thread y traigo información para entender el funcionamiento de las opticas, esto lo saque del foro de enfierrados:


Aca muchos pasan de las opticas diseñadas en los 70 ( fiat uno, duna, 128, 147) al xenon y obviamente hay una diferencia Atroz.Lo mismo pasa con las unidades Selladas ( Falcon, Celica, sapporo ect)


3)Mientras mas aumentas los °K de cualquier lampara Xenon, o halogena, menos Lm emite ( Lumen - Wikipedia, la enciclopedia libre ).A razon de :
4300k - 3200 lumens
6000k - 2900 lumens
8000k - 2400lumens
10000k - 2100 lumens
12000k - 1800 Lumens
Una H7 Comun, tiene 1500Lm, una H7 BUENA anda por el orden de los 2300Lm


4)Los autos de alta gamma y que usan Xenon de Fabrica no usan mas de 5000°K , ahora porque se ve de colores? por el simple motivo de la difraccion, como todos sabemos la luz esta compuesta por TODOS los colores , los autos de alta gamma tienen lo que comunmente se llama Proyector, una especie de lupa que concentra el HAz de luz en un punto deseado, si nos movemos de ese punto( la calle a la altura de la calle) la vamos a ver de colores ( porque lo vemos desde la altura nuestra y no del asfalto) el cual es el pensado iluminar

5) Aca hay una tabla de la temperatura de las luces VISIBLES por el ser humano :

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6) En una optica COMUN para HALOGENA ( una optica REFLECTIVA) se ve asi:

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LA misma Optica, pero con HID pero sin Proyector, se ve asi:

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con una optica con "proyector"asi:


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Noten la diferencia, de que no alumbra MAS, sino que la primera alumbra a cualquier lado, lo que pasa cuando le ponen Xenon a los 128/uno/duna y demases con ese tipo de opticas.



7)En muchos paises europeos y asiaticos para evitar la posibilidad de deslumbrar a los conductores que circulan en sentido contrario, la legislación obliga a que los vehículos con xenon dispongan de un sistema regulador automático de alcance luminoso. Y a los que ponen xenon sin tener esas opticas especiales, ALTISIMAS multas.

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Si no me creen :


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Cool para seguir demostrando como y que es cada optica

De Lente :

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Ejemplo Real

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Reflectivas :

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Ejemplo Real


[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


Proyector:

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Ejemplo Real

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]



Aca se puede Ver Mas que claro como es el corte de "la lupa" en una optica originalmente con xenon ( Maxima TSx)

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Aca tenemos la diferencia, entre un equipo de 8000 Aftermarket ( sin Proyector) y uno Con proyector

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9) LA duracion, una Xenon dura 2000 Hs y una halogena entre 450 y 1800 ( depende la calidad)

10)el Xenon en NIEBLA no existe, la explicacion, ----->Selective yellow - Wikipedia
Basicamente la Frecuencia del color amarillo hace que no rebote sobre la niebla, autoencandilando, por ende se puede ver a travez de.

Tambien se puede hacer con verde o rojo, pero ambos colores, a misma cantidad de potencia, tienen menos Lm ( por lo explicado anteriormente en la Escala de coloracion)

La luz que se ve "violeta/Verdeazul" de los bmw/audi y MB es por el lente que esta pensado para que alumbre al piso, vos lo vez desde tu altura ( 1.80 ponele) y vez otra gamma de colores que si te moves vas a ver como se va cambiando ( sigue la linea del arcoiris obviamente) ( para explicarlo mas facil, busquen la difraccion de la luz en un prisma) y lo van a entender:



Segun a donde apunte e prisma y donde vos mires es el color que vas a ver , acostate en el piso y mira justo cuando apunta a tus ojos el xenon de cualquier auto de alta gamma y lo vas a ver... BLANCO.


Aca en este video pueden ver al final, como las opticas "reformadas" siguen encandilando a la camara, a pesar de la diferencia de altura :

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Porque se prohibio en Inglaterra:(en ingles)

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IDem en Hong Kong:
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Aca se puede ver la diferencia de como encandila una optica convencional con Xenon, y la misma con un Proyector ( o lupa ) como corresponde

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Candelas por Cm2

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Aca en el grafico de arriba, en la parte inferior del mismo ( el mas importante) indica la cantidad de Candelas por Cm2 que emiten cada lampara ( gas Vs Filamento).

Aca indica lo mismo que explicaba al Principio,Indicando la Cantidad de LM segun la calidez de la luz, donde claramente indica que la mayor luminosidad se encuentra en los 4200K



Aca se explica lo que muchos dicen como " se ve mas, tiene las lumens" y en realidad lo que tienen es mas Cd/cm2 o mas Dispercion y alcance.

En resumen gente si quieren pasarse al Xenón deberán compraqr una optica acorde con proyector (solo las vi por ebay, estan bastante saladas y son feuchas para mi gusto) aparte del gasto que significa comprar el xenón, me parece a mi que es un tiradero de mplata cuando con unas philips vision plus/osram night braker andan mejor que la convencional...

Saludos.
Edu


Última edición por Admin el Miér Ago 11, 2010 12:06 pm, editado 2 veces (Razón : Post It! Info interesante)
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  Admin el Miér Ago 11, 2010 10:11 am

Buenisimo el aporte! gracias
la verdad que siempre tuve dudas sobre el HID instalado fuera de fabrica y la falta del proyector.
Tenía ganas de instalarlo pero ahora me convencí de dejarlo como esta o ponerle unas H6.
tambien entiendo ahora porque era tan molesta esa luz en autos adapatada.
me faltan ver los flash que estan bloqueados desde mi trabajo Smile
slds!
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  LuisTuc el Miér Ago 11, 2010 11:42 am

Excelente, Edu. Personalmente no le había puesto xenon a mi ex Suran sólo porque en la concesionaria el instalador me sugirió que no lo haga, porque conocía de casos que al no venir originales se habían incendiado los sistemas; concretamente hablaba del ejemplo con un Bora. De no haber sido por eso lo habría puesto y ahora me doy cuenta, gracias a tu post, que hubiera sido un grave error y una inconciencia de mi parte, aunque no se me hubiera incendiado el auto.

Siendo tan grave, ¿porqué no hay campañas de concientización sobre eso? Sé que no pasás los ITV si tenés xenón que no sean de fábrica, pero la verdad jamás lo entendí al porqué, hasta ahora.

Y como dijo Sebas antes, ahora entiendo porqué te matan en la ruta con las luces, pedís cambio y te muestran que van con baja... cuando en realidad están creando un halo de luz como una muralla que te ciega. Ahora pienso que los controles deberían ser muchísimo más severos. O mejor dicho, que debería haber controles en ruta, porque sólo te controlan en el ITV y nada más.

Muchas gracias por la información, y ahora sé que si no viene de fábrica, ¡¡jamás xenon!!

Dicho sea de paso, leí que la luz del Tiida es bastante buena, así que con mayor razón, mejor dejarlo así como viene.

Saludos
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  MARCO el Miér Ago 11, 2010 11:58 am

Otro error común es creer que una luz mas celeste es mejor que una mas amarillenta . Los mas jovatos , recordarán alla por la década del 60 que los autos franceses como el Peugeot 403 , traian luces totalmente amarillas . Eso se debía a que estudios efectuados a la visión nocturna del ser humano , mostraban una clara sensibilidad al color amarillo , de ahí que las rayas , carteles , barreras , etc. , esten pintados de este color .
Cuando un objeto era iluminado con una luz amarilla se veía con absoluta claridad , cualquiera fuera el color del objeto.
Un abrazo

Marco

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  edusui el Miér Ago 11, 2010 12:32 pm

MARCO escribió:Otro error común es creer que una luz mas celeste es mejor que una mas amarillenta . Los mas jovatos , recordarán alla por la década del 60 que los autos franceses como el Peugeot 403 , traian luces totalmente amarillas . Eso se debía a que estudios efectuados a la visión nocturna del ser humano , mostraban una clara sensibilidad al color amarillo , de ahí que las rayas , carteles , barreras , etc. , esten pintados de este color .
Cuando un objeto era iluminado con una luz amarilla se veía con absoluta claridad , cualquiera fuera el color del objeto.
Un abrazo

Marco

exactamente, es más venden los capuchones amarillos para optica como solian traer los peugeot hasta los 90s ya que era ley en francia tener luz amarilla, la contra que esto tenia era que el amarillo cansa mas la vista al conducir y mas en viajes largos. aca hay una foto de un r25 con luces amarilas

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Saludos
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  Lucas el Miér Ago 11, 2010 6:22 pm

Bien, entonces, par aponer xenon tenes que tener opticas adecuadas que los tiida no las tienen.

SI ponemos las blue vision, por ejemplo, se ve mejor o no???
lukas

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  kasper10 el Miér Ago 11, 2010 7:44 pm

Edusui MAESTRO!!, muy buena la data y excelente el laburo que te pegaste.
Saludos a todos!!!

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  cristian el Miér Ago 11, 2010 7:50 pm

Edu, excelenteión tu trabajo, personalmente creo que el Tiida tiene muy buena iluminación, las ópticas son más que suficientes. No sé, seguro que se podría mejorar un poco, mero no se si vale la pena y advierto que viajo bastante.
Nuevamente te felicito por tu investigación.
Saludos y gracias

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  edusui el Miér Ago 11, 2010 8:25 pm

Lucas escribió:Bien, entonces, par aponer xenon tenes que tener opticas adecuadas que los tiida no las tienen.

SI ponemos las blue vision, por ejemplo, se ve mejor o no???
lukas

si, las blue vision suelen andar mejor que las originales de cualquier auto, no asi las crystal ni diamond vision ya que tienen mas grados kelvin por ende menos lúmenes
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  lean el Lun Ago 16, 2010 6:26 pm

Yo en un clio dynamique que tenia le puse las osram night breaker, y la verdad es que cambio muchisimo, lo unico es que se me quemo una a los 10 meses, otro dato que les puedo dejar es que lleve el auto a un taller de alineacion de faros en Av. Rivadavia casi liniers y la diferencia luminica era asombrosa, sin encandilar al vehiculo que viene de frente.

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  lisandrorosario el Mar Ago 17, 2010 8:18 pm

Me parece que la solucion esta en ebay.



Q les parece?

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  Admin el Miér Ago 18, 2010 10:57 am

muuuy bueno!
y los "angel eyes" una locura como queda
buen hallazgo!
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  lisandrorosario el Miér Ago 18, 2010 11:27 am

Buscando un poco mas hay otras alternativas.
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Lo que se hace es desarmar la optica y se coloca la lupa. Que les parece?

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  yankee el Jue Ago 26, 2010 12:22 pm

Brillante tu exposicion te felicito por lo conciso y claro, gracias por informarnos Laughing


Última edición por Admin el Jue Ago 26, 2010 4:05 pm, editado 1 vez (Razón : quote muy largo y el mensaje estaba metido dentro del mismo)

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  ezaragoza el Miér Nov 03, 2010 6:39 am

Hola, si alguien compra en ebay las opticas angel eyes, yo tambien las compro, lo que pasa es que no se como comprar en ebay.

saludos

Ezequiel

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  Admin el Miér Nov 03, 2010 7:24 am

ezaragoza escribió:Hola, si alguien compra en ebay las opticas angel eyes, yo tambien las compro, lo que pasa es que no se como comprar en ebay.

saludos

Ezequiel
el tema es el envio de estas opticas= uss 150 ! casi igual al costo del producto
y no hay opciones. Tampoco hay ahorro si pedimos mas de una
la compra es sencilla, como en mercadolibre.
Personalmente prefiero pagar con paypal, pero con cualquier visa internacional funciona
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  ezaragoza el Miér Nov 03, 2010 8:07 am

te animas a hacerme el tramite y comprarmelas ..?? yo te las pago a vos... cualquier cosa avisame y vemos como hacemos...

saludos

Ezequiel

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  gavicon el Miér Nov 03, 2010 7:48 pm

Estas son?
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Como es el tema de aduana o por traerlo por currier no pasa nada? Alguno compro algo así?
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  SHiFT el Mar Nov 23, 2010 8:19 pm

Alguien ya se dio maña de cambiarle las lámparas bajas-altas, posición y/o antinieblas al auto?

Intenté cambiar las bajas y las de posición por mi cuenta pero no pude, el manual explica muy pobremente acerca de cómo quitarlas o reemplazarlas. Es más, dice que para efectuar dicho cambio lleve el auto a un centro Nissan...

Si alguien alguna vez vio algún video en el cual explique dicho procedimiento se lo agradecería profundamente. Las fotos también ayudan.
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  Gandalf el Miér Nov 24, 2010 7:33 am

SHiFT escribió:Alguien ya se dio maña de cambiarle las lámparas bajas-altas, posición y/o antinieblas al auto?

Intenté cambiar las bajas y las de posición por mi cuenta pero no pude, el manual explica muy pobremente acerca de cómo quitarlas o reemplazarlas. Es más, dice que para efectuar dicho cambio lleve el auto a un centro Nissan...

Si alguien alguna vez vio algún video en el cual explique dicho procedimiento se lo agradecería profundamente. Las fotos también ayudan.

¿Donde las compraste no te las colocan?, yo en un auto anterior le cambié las originales por unas Philips y las colocaron sin cargo.
Igual fijate que en el foro hay un manual técnico que explica re bien todo.

Saludos!
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  SHiFT el Miér Nov 24, 2010 11:49 am

Gandalf escribió:
SHiFT escribió:Alguien ya se dio maña de cambiarle las lámparas bajas-altas, posición y/o antinieblas al auto?

Intenté cambiar las bajas y las de posición por mi cuenta pero no pude, el manual explica muy pobremente acerca de cómo quitarlas o reemplazarlas. Es más, dice que para efectuar dicho cambio lleve el auto a un centro Nissan...

Si alguien alguna vez vio algún video en el cual explique dicho procedimiento se lo agradecería profundamente. Las fotos también ayudan.

¿Donde las compraste no te las colocan?, yo en un auto anterior le cambié las originales por unas Philips y las colocaron sin cargo.
Igual fijate que en el foro hay un manual técnico que explica re bien todo.

Saludos!


Es que las compré por MercadoLibre Razz

Ahora voy a chequear ese manual...

Gracias!
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  eliogros el Miér Nov 24, 2010 1:19 pm

¿Las que figuran como accesorios en la página de nissan no son buenas? Perdón pero no entiendo mucho.

ESTAS
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  SHiFT el Miér Nov 24, 2010 1:39 pm

eliogros escribió:¿Las que figuran como accesorios en la página de nissan no son buenas? Perdón pero no entiendo mucho.

ESTAS

Clama la tiene publicada en M.L. Le hice un par de preguntas específicas (como por ejemplo, de cuantos grados Kelvin era la lámpara) y no supieron responderme, es más, borraron el comentario. La marca no llegué a averiguarla porque a esa altura ya no estaba decidido a comprarla.

De ese mismo estilo te recomiendo Philips u Osram. Las que tuve fueron las Philips Diamond Vision y Crystal Vision. De Osram tuve las Night Breaker y las Cool Blue Hyper / Hyper White.

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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  edusui el Miér Nov 24, 2010 3:55 pm

eliogros escribió:¿Las que figuran como accesorios en la página de nissan no son buenas? Perdón pero no entiendo mucho.

ESTAS

pasa que no dice ni la marca ni los grados K, nada. tal vez sean buenas (Por ejemplo las tuercas de seguridad son mc gard y son de lo mejor que hay) pero habria que averiguar
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Re: El Xenon y las opticas

Mensaje  pabreu el Vie Nov 26, 2010 4:19 am

Hola gente, aca les dejo otro link para los faros del Tiida, me gusto como queda de noche con un aro que le pusieron a cada faro...

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Son saladas, pero quedan bien, aun no voy por esta opción, abrazo !! Cool
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Re: El Xenon y las opticas

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