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Mantenimiento de Inyectores

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Mantenimiento de Inyectores

Mensaje  dornogui el Miér Ago 01, 2012 4:29 am

Hola amigos no sé si esto entra en esta parte del foro, cualquier cosa por favor moverlo donde corresponda.

Quería consultarles si utilizan como mantenimiento de la limpieza de inyectores el siguiente producto:

LIQUIMOLY

Y de ser así con que frecuencia

Muchas Gracias

Guille
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Mantenimiento!

Mensaje  rampat el Miér Ago 01, 2012 4:57 am

Nunca escuché esta necesidad, se supone que al tener el filtro y el sistema computarizado, no es necesario, pero esperemos que los Gurúes nos informen.

Chapka, ¿sabes algo?
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Re: Mantenimiento de Inyectores

Mensaje  dornogui el Miér Ago 01, 2012 5:16 am

Hola Rampat según tengo entendido el sistema computarizado no tiene nada que ver en esto, si el flitro obviamente, con el uso y el itmepo la nafta, por lo menos en países del 3º mundo como nosotros no es de lo mejorcito que hay y a eso agregale diferentes impurezas en los tanques de las estaciones de servicio, todo eso va formando pequeñas incrustaciones en los inyectores, que "supuestamente" con el uso de este aditivo, las puede ir eliminando con un uso frecuente (10.000 Km aprox.)

En el vehículo que tenía anteriormente cada tanto le ponía, jamás tuve problemas de suciedad en los inyectores ni falta de aspersión de los mismos, ahora no sé si fué por ese producto o porque traté siempre de cargar buena nafta Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy

Saludos y esperemos que alguien sepa más del tema

Guille
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Re: Mantenimiento de Inyectores

Mensaje  Toru el Miér Ago 01, 2012 2:02 pm

Ponle la nueva nafta v-power nitro de shell y olvidate de los problemas sino lo intercalas cada 2 tanques de super q no sea YPF.
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Re: Mantenimiento de Inyectores

Mensaje  jorgemdv el Miér Ago 01, 2012 3:35 pm

En MEX supongo y no sería difícil pensar que el tanque o sistema de combustible se contamina más que en otros países. hemos visto tanques y filtros muy sucios hasta con particulas raras como polvo!

Guille alias Dorongui dice:
"no sé si fué por ese producto o porque traté siempre de cargar buena nafta"

yo creo que fue la combinación de las 2 cosas. y si tienes opción de escoger mejor nafta de calidad pues ya está.. aunque es cuestion de $ , djTwingo dice que nunca ha tenido diferencias notables.

Dicen que esos aditivos sirven pero muy poco, sirven y funcionan pero a lo mínimo.
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mmm

Mensaje  rampat el Vie Ago 03, 2012 5:32 am

O sea, la suciedad (o mugre) en el combiustible, es cierto, y definitivo. COntra eso, no creo que haya ningún aditivo, ya que, ne la mayoría de los casos, lo que hace el aditivo es remover la capa de residuos carbonosos producto de la combustión incompleta. Esto era bastante común en la inyección monopunto, donde el inyector estaba tirando combustible sobre TODAS las válvulas, provocando estos problemas, pero considero que con un inyector multipunto, un CPU y la sonda lambda que mide residual de oxígeno, el sistema catalizador, ya no debería quedar carburante mal quemado, por lo tanto, el uso del limpiador pierde significado.

Consejo: Compra una buena gasolina, y si es posible, poner un filtro adicinal si tienes dudas!!
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Re: Mantenimiento de Inyectores

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