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AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

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AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

Mensaje  OSCARLG7 el Jue Nov 13, 2014 7:20 pm

QUE TAL ESPERO ALGUIEN PUEDA AYUDARME.

RESULTA QUE MI TIIDA 2008 AL ACELERARLO Y LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS, LO LLEVE CON EL MECANICO Y ME DIJO QUE SE LAVARA EL CUERPO DE ACELERACIÓN Y LOS INYECTORES, LO HIZO Y RESETEO LA COMPUTADORA. DE MOMENTO PARECÍA RESUELTO EL PROBLEMA PERO A LA SEMANA VOLVIO LA FALLA, ACELERO Y AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS. TODAS LAS VECES QUE HA SUCEDIDO LO MISMO LO HE LLEVADO A ESCANEAR Y SIEMPRE SALE ALGO DIFERENTE POR EJEMPLO BAJO RENDIMIENTO EN CATALIZADOR, FUGA CONSIDERABLE DE VACIO, FALLA EN SENSOR MAF, FALLA EN SENSOR DE OXIGENO, CONVERTIDOR CATALITICO AVERIADO, PLACA DE ACELERADOR ELECTRICO PEGADO O ATASCADO, FALLA DEL ACTUADOR DE CONTROL DEL ACELERADOR, ENTRE OTROS. LA UNICA SOLUCION QUE HASTA EL MOMENTO ENCONTRÉ ES BORRAR LOS CODIGOS Y SOLO ASI PUEDO ACELERAR A MAS DE 2500 RPM, LO MALO ES QUE A LA SEMANA DE HABER RESETEADO LA COMPUTADORA BORRANDOLE LOS CODIGOS VUELVE LA FALLA.

ALGUIEN SABE CUAL ES LA REFACCIÓN QUE SE DEBE CAMBIAR PARA TERMINAR CON ESTE PROBLEMA??? 

GRACIAS POR SU AYUDA.

SENSOR MAF?
SENSOR DE OXIGENO?
CATALIZADOR?
ACTUADOR DEL CONTROL DEL ACELERADOR?
O CUAL OTRO  pale

OSCARLG7

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Re: AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

Mensaje  chapka el Vie Nov 14, 2014 7:34 am

Shocked   Mad  Menudo problema tienes! cuánto lo siento.
No tengo idea qué puede ser, sin embargo analizando el cuadro se me ocurre que el problema debería ser uno sólo y luego, con el transcurso del tiempo se suman fallas o la compu por un error y su subsistencia tira el resto.
Por lo tanto cómo para ir descartando te sugiero, a modo de prueba y no sé si funcionará, es que apenas se presente la falla, si es posible detén el motor, y hazlo escanear y así determinar cuál error está, o cuáles si son al menos 1, 2 ó 3... en lugar que aparezcan todos los que numeras.
Éxitos.
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Re: AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

Mensaje  gercho_221 el Lun Nov 17, 2014 5:59 am

OSCAR,

Por experiencia con otros autos, podría decirte que el catalizador puede estar ocacionando esta falla. ¿cuántos Km tiene tu Tiida 2008?
Tengo entendido que el catalizador tiene una vida útil máx de 120 mil Km.

En mi anterior auto un 306 Equinoxe modelo 2001 me pasó algo similar, sólo que no se quedaba sin aceleración sino que se ponía extremadamente "chancho" después de las 2500-3000 vueltas.
Lo escanearon y me tiró un montón de códigos de fallas, uno de ellos era el mal funcionamiento del catalizador.
El técnico del taller donde lo llevé me dijo "Flaco, es el catalizador. No te vuelvas más loco". Me dijo que lo cambie, pero yo se lo hice sacar directamente. No sabés lo que mejoró ese auto. Volaba Smile y nunca más un drama, lo vendí con 150 mil Km sin otra queja.

Suerte con eso!

Si podés conatanos que era al final y como lo resolviste.

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Re: AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

Mensaje  titan el Lun Nov 17, 2014 4:56 pm

La falla es la caja de mariposas
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Re: AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

Mensaje  gercho_221 el Mar Nov 18, 2014 4:14 am

titan escribió:La falla es la caja de mariposas

Ehh. Shocked
WTF?? Very Happy

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Re: AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

Mensaje  horaciomerlo el Mar Nov 18, 2014 1:56 pm

Acá se habia hablado del tema del cuerpo mariposa y Gercho y Betobaires  sugerian mirar primero el paso a paso.
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Re: AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

Mensaje  martin_gol el Mar Nov 18, 2014 4:22 pm

Si no me equivoco al tener acelerador electronico, no tiene paso a paso, el relenti lo maneja con la misma mariposa, venden unos aerosoles para limpiarla sin tener que sacarla, eso si, no hay que tocarla con la mano porque se puede descalibrar

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Re: AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

Mensaje  horaciomerlo el Miér Nov 19, 2014 6:25 am

martin_gol tiene razon ! perdón ! es como dice el ! Habría que probar limpiando mariposa
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Re: AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

Mensaje  RUDDER el Miér Nov 19, 2014 11:22 am

Para ese tipo de  limpieza vendían el Spray de 3M   " Choke & Carb Cleaner" .  No se si se conseguirá actualmente.  Su utilización, un par de veces al año , me permitía mantener el sistema limpio, pero el que muestra el video tiene acumulada mucha carbonilla porque posiblemente  jamás se lo revisó y eso ya merecería desarmar para limpiar porque en el ejemplo que dan están impulsando toda la mugre acumulada hacia el interior del motor. Saludos !

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Re: AL LLEGAR A LAS 2500 RPM NO ACELERA MAS ¡¡¡

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