Gente!
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Con garantía de 3 años, diseño y equipamiento, le va a romper un poco al tiida, mas pq la comunidad ford es mas importante.

Que opinan?

Saludos.

La verdad es que está muy bueno, no se que equipamento traera por las 80 lucas, pero si, seguro que van a sacar autos para competir con el tiida y con otros también, el mercado lo exige, personalmente pienso que fors en las últimas presentaciones no se caracterizó por la calidad en los materiales y las terminaciones, pero bueno, bienvenido sea que se amplíe la oferta.

De todas maneras va a canibalizar indudablemente al Focus también. El Fiesta es del segmento B pero por ejemplo con 6 airbags conta 2 airbags del Focus mas equipado y del segmento C.
No entiendo la estrategia de Ford.

Cachi escribió:De todas maneras va a canibalizar indudablemente al Focus también. El Fiesta es del segmento B pero por ejemplo con 6 airbags conta 2 airbags del Focus mas equipado y del segmento C.
No entiendo la estrategia de Ford.

No soy un experto pero veo que ford "lo levanta" como hizo con el Ka, o sea que empieza a bordear el segmento hacia arriba, al revés que VW, que los tira para abajo, digo porque el Bora antes tenía un perfil mas alto. Políticas supongo.

Seguro que le va a a presentar batalla al tiida a pesar de ser del segmento B.
Las mismas ventajas que el tiida en cuanto a seguridad, calidad, armado afuera, etc.
si los precios son similares...
lo venia pensando cuando anunciaron traerlo para argentina junto con el facelift del viejo fiesta (horrible)
Este la verdad que es muy lindo, no sé si mas que el focus (salvando tamaños)
slds!

Admin escribió:Seguro que le va a a presentar batalla al tiida a pesar de ser del segmento B.
Las mismas ventajas que el tiida en cuanto a seguridad, calidad, armado afuera, etc.
si los precios son similares...
lo venia pensando cuando anunciaron traerlo para argentina junto con el facelift del viejo fiesta (horrible)
Este la verdad que es muy lindo, no sé si mas que el focus (salvando tamaños)
slds!

No subestimemos lo que se hace en el país, realmente la terminación de los autos nacionales verdaderamente no es mala, por lo menos es mejor que lo armado en brasil, el tiida lo que tiene es muy buena la calidad de los materiales y los nacionales también. Hay que ver, elprecio es interesante, ahora que pasa con los repuestos y el service, ford es caro de mantener, pero bueno Nissan se tendrá que poner las pilas igual que los otros, de esta manera no perdería el lugar que esta ganando y los que tenomo ya el auto, no perdmos en la reventa.