HOLA ! Mientras espero que me entreguen mi nuevo TIIDA les consulto:
¿ Hace falta poner el cubre carter o no ? Yo veo que mucha gente lo hace por costumbre o "inercia", y reconociendo mis escasos conocimientos sobre el tema, trato de aplicar la lògica y piensoque si no viene de fàbrica, realmente no hace falta es algo "adicional" como un aleròn,por ejemplo.
En fin, valorarè mucho que me ayuden a decidir con sus opiniones e informaciòn. Saludos para todos.
P.D.:hay alguna otra cosa que me aconsejen ponerle desde O km ?

Hola, mira también tenia la misma duda y a los 2 meses se lo puse no por inercia sino por sentido común. La repuesta es fácil, fijate por donde vas a andar y en q condiciones estan las calles... en mi caso cuando empece a sentir las piedritas q saltaban por debajo del chasis no lo dude ni un segundo.
Saludos y disfruta del TIIDA

Toru tiene la posta.. si andas por calles muy malas o sos aventurero y te mets en lugares raros cuando vas d e vacas dale para adelante, igual nunca vuene mal un extra de seguridad

Es como pagar un seguro por el cárter una sola vez. Yo no se lo puse y fui a todos lados con ripio y todo y ningún problema (lo que demostró la inexistencia de la Ley de Murphy). Generalmente el cubrecárter sirve para protegerlo de cascotes gigantes en el camino y por si agarrás flor de badén a alta velocidad.

quiquebos escribió:HOLA ! Mientras espero que me entreguen mi nuevo TIIDA les consulto:
¿ Hace falta poner el cubre carter o no ? Yo veo que mucha gente lo hace por costumbre o "inercia", y reconociendo mis escasos conocimientos sobre el tema, trato de aplicar la lògica y piensoque si no viene de fàbrica, realmente no hace falta es algo "adicional" como un aleròn,por ejemplo.
En fin, valorarè mucho que me ayuden a decidir con sus opiniones e informaciòn. Saludos para todos.
P.D.:hay alguna otra cosa que me aconsejen ponerle desde O km ?

Coincido un poco con todos. Yo no se lo puse a ningún auto porque ando por caminos buenos y cuando anduve por ripio lo hice con mucho cuidado.
Tenés que agarrar una piedra muy grande justo con el carter o caerte en un pozo (en zona sur si no conoces algunos seguro agarras alguno, aunque tenés que tener la mala suerte de que le de en el carter)
O sea... si vas a andar por buenos caminos no creo que se justifique.

Saludos!

Todos los comentarios me parecen bien y coincido bsnte, pero si no es absolutamente necesario no lo pondría. Yo no le puse porque realmente no lo necesito ni lo necesité, pero aparte añade peso, posible fuente de ruidos (como tienen la mayoría) y transito siempre por ciudad y autopista (no es una garantía en argentina, pero bue... )
Mi caso es similar a Danieltwingo o Gandalf
Creo que hay que transitar por lugares muy malos y no es un auto para eso
slds!

Estimado: yo compré un Tiida HB Tekna 2008 con 30.000 Km que no lo tiene, y ya reservé un turno para colocarlo.
Te digo mi experiencia: tuve antes un 206 y un 307 que los traen de fábrica, y muchas veces en ruta escuché golpes de piedra abajo, además agarré vs veces badenes o lomos de burro con esos autos y el golpe fue en el chapón y no tuve drama. Un amigo con un fiat le dio a un badén y rompió el carter completo y perdió todo el aceite.
Además si Nissan lo poné en la página como accesorio del Tiida es porque habrán tenido problemas o reclamos o gente solicitandolo, si no ni lo pondrían.
Es mi humilde opinión.
Saludos

No, los ingenieros que estudiaron la deformación programada de la carroceria, así como el desacople del motor en caso de accidente, seguramente no habrán tenido en cuenta la colocacion a posteriori de una chapa de acero atornillada a los bajos del auto.

Saludos.

Yo saqué mi acenta el 17/02 de este año (una semana y 3 días).
le puse el chapón, polarizado, alarma y el protector pvc para el baúl - $2300 - en centro rosario.

para mí, es un cuidado más, que viendo la plata que uno pone para tenerlo, es ínfimo.

saludos

Estimados: yo puse el cubrecarter en todos mis autos. Si bien sólo viajo hacia el sur para las vacaciones, la posibilidad de que una piedra rompa algo abajo es demasiado alta. Por otra parte, no es raro que un bache o un lomo de burro le pegue un golpe por abajo con nuestras hermosas calles. Estaré retirando mi Tiida en un par de meses y desde ya pondría el accesorio. La única duda que tengo es qué sucede con las medidas de seguridad pensadas para el motor en caso de colisión, así como con la barra del volante colapsable. En una concecionaria me dijeron que se perderían esas prestaciones, en otra me dijeron todo lo contrario. ¿alguien tiene la posta?

ussbari escribió:Estimados: yo puse el cubrecarter en todos mis autos. Si bien sólo viajo hacia el sur para las vacaciones, la posibilidad de que una piedra rompa algo abajo es demasiado alta. Por otra parte, no es raro que un bache o un lomo de burro le pegue un golpe por abajo con nuestras hermosas calles. Estaré retirando mi Tiida en un par de meses y desde ya pondría el accesorio. La única duda que tengo es qué sucede con las medidas de seguridad pensadas para el motor en caso de colisión, así como con la barra del volante colapsable. En una concecionaria me dijeron que se perderían esas prestaciones, en otra me dijeron todo lo contrario. ¿alguien tiene la posta?

Mmmm... me dejaste con una gran intriga, este Viernes tengo la revisión de los 10.000Km preguntaré y luego lo compartire en el foro.

respecto al caso de choque con el cubre carter, yo veo en la tele la deformación de los coches frontales cuando chocan a 40-50 km/h y se deforman todo y absorben impacto.
Por lógica o sentido común, no creo que el cubre carter pueda modificar mucho en como se absorbe un choque, si bien debe ser una chapa más dura que la del capó no creo que no se deforme o modifique la forma en que se va a deformar las carrocería. Y ni hablar, y dios quiera que no le pase a nadie, si chocamos a mayor velocidad.

Hola, mi humilde opinión sobre este tópico. Esa pregunta me la respondieron en renault hace unos años, cuando llevé mi mégane, en buscas de cubrir el carter, que como mi tiida ahora, viene desprotegido (temo más un golpe ahora en este tiida pues es más bajo)

Bueno me explicaban allí que la ausencia de eso se debía a que los diseñadores del carro, preveían que en un choque frontal, el motor que esta pendulado sobre unos soportes, se caía y no se incrustaba en el habitáculo.

Cualquier cosa que evitara que el motor cayera, en fraccion se segundos entraría por abajo hacia las piernas de los ocupantes.

Para mí fue sólido el argumento.

Antes como ahora, mejor si el camino tiene piedras voy despacio...

Un saludo

quiquebos escribió:¿ Hace falta poner el cubre carter o no ?

No hace falta hasta que te das cuenta que te hizo falta y ya es tarde; por las razones que ya los demás dijeron aquí. Mi sugerencia: ponelo sin demoras al chapón. El Tiida es un auto con poco despeje del suelo, y no sabés en qué momento te comés un badén sin señalizar, como me pasó a mí en una ruta normal y en buen estado de La Rioja. Gracias al chapón no me pasó nada. Saludos desde Mza.

¿Sabías que si bien la garantía es por 3 años, si se rompe el carter y funde el motor, no la cubre porque se entiende que es por falta de lubricación?

En sí yo hice el siguiente planteo:
Vivo en Argentina, donde vivo hay muchas calles mal.
Compre un auto de 90mil pesos.

Colocarle un chapón por 500 no me parece descabellado.

¿Será útil? Eso depende de lo que pueda pasar.... ley de murphy, etc.... yo minimizo los riesgos, que no implica anularlos.

Como dirían en otros lados "usa forr*, no seas forr*".

Saludos,