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Seguridad

6º VELOCIDAD

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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  Darkomus el Mar Mayo 03, 2011 7:40 pm

seba clover escribió:Nada de poner 6ta a 60 Evil or Very Mad

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Twisted Evil cheers Twisted Evil

LOGAZO PARA EL FORO SEBA. YO ARRANCO EN 60 TERMINO A LO QUE DÉ 2 GAMBITAS Y UNAS LINEAS.. ESO SI SE FUE A LA MIER.. EL CONSUMO
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  Admin el Miér Mayo 04, 2011 5:25 am

jaja, muy bueno cheers
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  jorgemdv el Jue Mayo 05, 2011 10:07 pm

danieltwingo escribió:Yo pongo la 6ª a 90 y me baja cerca de 800 RPM.

en punto muerto estacionado la mínima rev. que me marca es de 1100 - tal vez 900... pero andando ya sea a 30 o 60 km/h son de ley 1000 rev.

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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  eliogros el Vie Mayo 06, 2011 7:44 am

Viene de otro tread, pero pregunto de nuevo:

¿Cuales son las rpm ideales para andar en ciudad, sin importar el cambio?
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  danieltwingo el Vie Mayo 06, 2011 7:45 am

jorgemdv escribió:
danieltwingo escribió:Yo pongo la 6ª a 90 y me baja cerca de 800 RPM.

en punto muerto estacionado la mínima rev. que me marca es de 1100 - tal vez 900... pero andando ya sea a 30 o 60 km/h son de ley 1000 rev.

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Cuando está frío el motor, sino lo normal es 800.
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  Toru el Vie Mayo 06, 2011 10:27 am

eliogros escribió:Viene de otro tread, pero pregunto de nuevo:

¿Cuales son las rpm ideales para andar en ciudad, sin importar el cambio?

No soy un experto en fierros, eu por lo gral a los 2000/2100 rpm hago el cambio, ahora estoy probando subir los cambios a los 2500 rpm. (ruje mas el motor) para ver si influye en el consumo.
La 2da. por lo gral. por el transito de las calles siempre lo llevo entre los 1000 a 1500 rpm. no se si es lo ideal, me convendría ir en 1ra???
En las horas pico la 3ra. la uso poco.
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  eliogros el Vie Mayo 06, 2011 11:48 am

Toru escribió:
eliogros escribió:Viene de otro tread, pero pregunto de nuevo:

¿Cuales son las rpm ideales para andar en ciudad, sin importar el cambio?

No soy un experto en fierros, eu por lo gral a los 2000/2100 rpm hago el cambio, ahora estoy probando subir los cambios a los 2500 rpm. (ruje mas el motor) para ver si influye en el consumo.
La 2da. por lo gral. por el transito de las calles siempre lo llevo entre los 1000 a 1500 rpm. no se si es lo ideal, me convendría ir en 1ra???
En las horas pico la 3ra. la uso poco.

Exacto! por eso pregunto. El auto anda bien igual pero por las dudas...
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  jorgemdv el Vie Mayo 06, 2011 10:25 pm

eliogros escribió:Viene de otro tread, pero pregunto de nuevo:

¿Cuales son las rpm ideales para andar en ciudad, sin importar el cambio?

pues dependiendo del manejo- yo diría que escuchar el motor y hacer el cambio adecuado nada más, sea 1a, 2a, 3, o 4a -
no forzar el motor o el cambio - y que sean "smooth".
*shrughs*
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  jorgemdv el Vie Mayo 06, 2011 10:28 pm

Toru escribió:
eliogros escribió:Viene de otro tread, pero pregunto de nuevo:

¿Cuales son las rpm ideales para andar en ciudad, sin importar el cambio?

No soy un experto en fierros, eu por lo gral a los 2000/2100 rpm hago el cambio, ahora estoy probando subir los cambios a los 2500 rpm. (ruje mas el motor) para ver si influye en el consumo.
La 2da. por lo gral. por el transito de las calles siempre lo llevo entre los 1000 a 1500 rpm. no se si es lo ideal, me convendría ir en 1ra???
En las horas pico la 3ra. la uso poco.

el manual del usuario dice que hay que evitar manejar en 1a o 2a lo menos posible - recuerda que la 1a es la marcha "de más potencia"
pues así como imagino, dependiendo de cuánto vayas acelerando: escuchando el motor se percibe cuándo requiere cambio a 3a o a 4a por ejemplo.

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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  eliogros el Vie Mayo 06, 2011 11:35 pm

jorgemdv escribió:
Toru escribió:
eliogros escribió:Viene de otro tread, pero pregunto de nuevo:

¿Cuales son las rpm ideales para andar en ciudad, sin importar el cambio?

No soy un experto en fierros, eu por lo gral a los 2000/2100 rpm hago el cambio, ahora estoy probando subir los cambios a los 2500 rpm. (ruje mas el motor) para ver si influye en el consumo.
La 2da. por lo gral. por el transito de las calles siempre lo llevo entre los 1000 a 1500 rpm. no se si es lo ideal, me convendría ir en 1ra???
En las horas pico la 3ra. la uso poco.

el manual del usuario dice que hay que evitar manejar en 1a o 2a lo menos posible - recuerda que la 1a es la marcha "de más potencia"
pues así como imagino, dependiendo de cuánto vayas acelerando: escuchando el motor se percibe cuándo requiere cambio a 3a o a 4a por ejemplo.


Riudo no le siento a menos que pase de las 2500 vueltas. Si manejo "sin pensar" ando en 3ra pero por ahí en algunas boca calles, lomos, o situaciones de frenado, tengo que andar bajando y metiendo mucho cambio. Y como no se que es lo mejor para el auto, pregunto.

En general siento que anda bien en cualquier cambio a menos que quiera salir en 3ra Very Happy


Última edición por eliogros el Vie Mayo 06, 2011 11:35 pm, editado 1 vez (Razón : En general...)
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  jorgemdv el Sáb Mayo 07, 2011 12:23 am

pues yo no pensaría qué es lo mejor--
mas bien "qué es lo peor" - y pues no hacerlo,
el jetta nunca me dio problemas al menos yo: no prolongar el cambio, no acelerar a fondo en tramos cortos, no hacer saltos en los cambios upshipft o downshift bruscos o saltandose un embrague (no se como se diga cambios hacia arriba o abajo ** oouch ) - imagino que sabiendo lo que no se debe hacer no hay que preocuparse ..



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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  Toru el Sáb Mayo 07, 2011 7:28 am


el manual del usuario dice que hay que evitar manejar en 1a o 2a lo menos posible - recuerda que la 1a es la marcha "de más potencia"


[/quote]

Alli esta mi itringulis!!!, en las av. de BsAs en las horas pico (casi siempre) vas a paso de hombre aprox. 20Km/h, yo por lo gral. voy en 2da. pero a menos de 2000rpm. entonces surge mi duda, 1ra o 2da.???
Si tiene un poco de movimiento en 3ra. tambien sale.
En cuanto al manejo sin mirar el tablero los cambios los meto cuando el motor comienza a roncar o el acelerador vibra, entre los 2000/2200 rpm. (marcha suave)
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  jorgemdv el Sáb Mayo 07, 2011 11:39 am

[en las av. de BsAs en las horas pico (casi siempre) vas a paso de hombre aprox. 20Km/h, yo por lo gral. voy en 2da. pero a menos de 2000rpm. entonces surge mi duda, 1ra o 2da.???]


imaginate el tránsito horrible en la ciudad de mexico ..
cada quien tiene un "estilo" diferente de conducir pero entre mis hermanos y yo vemos que el Tiida anda bien en 2a casi siempre.
cuando se frena demasiado casi en alto o al pasar los millones de lomos de burro lentamente pues es el baile de siempre:
de 2a a 1a, para despues continuar en 2a leeentamente porque aqui es insoportable el enjambre de autos y lomos y gente.
aunquie mi hermano dice que no es necesario regresar a 1a en los lomos de burraco, tiene razon - pero depende de lo alto que esté el mugroso lomo Razz

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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  pengrub el Dom Mayo 08, 2011 6:49 am

Para mi hay que mandar cartas masivas a Nissan para que traigan el Tiida con el Xtronic CVT!!!!!
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  eliogros el Dom Mayo 08, 2011 10:36 am

pengrub escribió:Para mi hay que mandar cartas masivas a Nissan para que traigan el Tiida con el Xtronic CVT!!!!!

Y que nos cambien los autos sin costo. Laughing
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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  jorgemdv el Dom Mayo 08, 2011 5:15 pm

pengrub escribió:Para mi hay que mandar cartas masivas a Nissan para que traigan el Tiida con el Xtronic CVT!!!!!
parece que no. pero es buen ejemplo.
con la caja xtronic tu mismo detectas en automático cuándo y cuál marcha es la que sigue - la que el auto "manda".
ya para mas exigentes pues tu le haces el cambio - ya sea para suavizar o para acelerar
Very Happy

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Re: 6º VELOCIDAD

Mensaje  ellulu el Vie Mayo 13, 2011 3:46 pm

Yo ayer lo probe tengo un visia 2009 185/65/15 a 3000 RPM clavados va a 110 km exactos no se que relacion tendre saludos
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